京张高铁是全球首条设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路,你所能想象得到的高铁智能化建设的“黑科技”，在这里应有尽有，北斗导航、智能安全帽、无人机航拍、机器人放线、深基坑自动化实施监测技术、二维码24小时监控等一系列智能化技术。

这些“黑科技”全部囊括在北京市“科技冬奥(2022)行动计划”中。按照这个行动计划，2022年北京冬奥会在筹办过程中不断攻关一批核心关键技术、示范一批前沿引领技术、转化一批绿色低碳技术，在赛事保障、观赛、训练等方面集成应用一批先进技术，有效提升气象、医疗、交通、观众体验、转播等领域的冬奥综合服务保障能力，提升办赛技术水平。

科技冬奥涉及的5G技术应用、8K信号转播、智慧车联网技术、云转播等等均是当前科技前沿技术领域。这些技术在2022年北京冬奥会的转化落地，势必带动北京市相关产业的发展以及专业人才储备。

除了科技方面，冬奥会交通设施必将促进北京新总规交通网络的建设。冬奥会将根据北京城市交通以及对外交通需求，努力建成多渠道、多方式、多途径的内外交通体系。

根据规划，北京市将根据冬奥会需求建设“一个通航机场、若干直升机停机坪、一条高速铁路、一条市郊铁路、三条高速公路、两条一级公路”的对外交通体系。同时，也切实提升了北京西北部的出行条件。

不仅是区域交通，本届冬奥会也将逐步完善北京市内交通。北京从2015年年底开始，陆续有9条地铁新线开工，到2020年，北京将形成30条运营线路、总长1177公里的轨道交通网络。

这些交通设施改善也会在今后更方便北京市居民的出行，满足北京地区交通需求，缓解原有交通设施的压力。

冬奥会场馆设施建设也将成为北京城市发展的新地标。

如国家体育场、国家游泳中心、五棵松体育中心、国家体育馆等，这些场馆设施都是2008年奥运会场馆，主要服务于夏季体育运动项目，通过改造升级，它们的自身功能将会多元转化，包括首都体育馆在内的冬奥场馆群，经过外观、内饰以及功能的改造装修，与新建冬奥场馆设施浑然一体，未来会成为北京市一道亮丽风景线。

更让人期待的是，奥运会环境建设也是本届冬奥会的重要战果，北京市不遗余力的进行大气环境治理、河流、山脉的治污和绿化等，可以预见2022年的冬奥会北京的自然环境、人文环境都将有极大的改善。